La fabricación de un AIRBUS A380

or:el copiloto->visita mi blog para que tus vuelos sean placenteros

El inmenso tamaño del A380 se mostró en el Paris Air Show de 2005.

Ensamblado en una nueva planta de Airbus en Toulouse, inaugurada en mayo de 2004.
La nueva fábrica, construida en dos años en una nueva zona industrial (ZI) de 220 hectáreas junto al aeropuerto de la ciudad, estará dedicada totalmente al A380.

Su hangar central tiene 490 metros de largo, 250 de ancho y 46 de alto, y en su construcción se utilizaron 36.000 toneladas de acero.

A la planta de ensamblaje de Toulouse llegan elementos y piezas de 16 fábricas de Airbus en Alemania, Francia, Reino Unido y España.

Las plantas de producción del A380 en España se encuentran en Getafe (Madrid), Puerto Real (Cádiz), Illescas (Toledo) y Sevilla.

Las primeras unidades se entregaron a las aerolíneas a partir de finales de 2007.

Airbus cuenta ya con pedidos de 16 aerolíneas (abril 2006), cuyo precio unitario de lista es de 250 millones de EUR, aunque el precio real final pocas veces es develado y depende de los acuerdos de compra con cada una de las aerolíneas adquirentes, variando por parámetros de configuración y por descuentos por volumen de compra o por ser de los primeros compradores.

Hoy en día Singapore Airlines y Fly Emirates poseen 5 unidades.

El primer avión fue entregado a Singapore Airlines.Varios aeropuertos han aumentado su
tamaño para recibir al avión AIRBUS A380

por:el copiloto->siquieres mas articulos como esteSubscribete a mi blog por Email es...gratis